Ang makapabugnaw nga elemento sa usa ka electric sports car charge controller nga hinimo sa Durethan BTC965FM30 nylon 6 gikan sa LANXESS
Ang thermally conductive plastics nagpakita og dakong potensyal sa thermal management sa electric vehicle charging systems.Usa ka bag-o nga pananglitan mao ang all-electric vehicle charge controller alang sa usa ka sports car manufacturer sa habagatang Germany.Ang controller adunay sulod nga cooling element nga hinimo sa LANXESS's thermally ug electrically insulating nylon 6 Durethan BTC965FM30 aron mawala ang kainit nga namugna sa mga kontak sa plug sa controller kung nag-charge sa baterya. Dugang pa sa pagpugong sa charge controller gikan sa overheating, ang materyal sa pagtukod usab nagtagbo sa higpit nga mga kinahanglanon alang sa flame retardant properties, tracking resistance ug design, sumala ni Bernhard Helbich , Technical Key Account Manager.
Ang tiggama sa tibuok nga sistema sa pag-charge alang sa sports car mao ang Leopold Kostal GmbH & Co. KG sa Luedenscheid, usa ka global system supplier alang sa automotive, industrial ug solar electrical ug electrical contact systems. gikan sa charging station ngadto sa direkta nga kasamtangan ug nagkontrol sa proseso sa pag-charge.Atol sa proseso, pananglitan, ilang gilimitahan ang pag-charge sa boltahe ug kasamtangan aron mapugngan ang sobrang pag-charge sa baterya. Hangtud sa 48 amps sa kasamtangan nga pag-agos pinaagi sa mga kontak sa plug sa charge controller sa sports car, paghimo og daghang kainit sa panahon sa pag-charge. "Ang among naylon napuno sa espesyal nga mineral nga thermally conductive nga mga partikulo nga epektibo nga nagdumala sa kainit gikan sa gigikanan," ingon ni Helbich. Kini nga mga partikulo naghatag sa compound og taas nga thermal conductivity nga 2.5 W / m∙K sa direksyon sa matunaw nga dagan (in-plane) ug 1.3 W/m∙K patindog sa direksyon sa matunaw nga agos (pinaagi sa eroplano).
Ang walay halogen nga flame retardant nga nylon 6 nga materyal nagsiguro nga ang makapabugnaw nga elemento hilabihan ka makasugakod sa kalayo. Sa hangyo, kini mopasar sa UL 94 flammability test sa US testing agency nga Underwriters Laboratories Inc. nga adunay labing maayo nga klasipikasyon V-0 (0.75 mm). ang taas nga pagsukol sa pagsubay nakatampo usab sa dugang nga kaluwasan. Kini gipamatud-an sa iyang CTI A nga kantidad nga 600 V (Comparative Tracking Index, IEC 60112). .Kini nga thermally conductive thermoplastic adunay potensyal usab nga magamit sa mga sangkap sa baterya sa de-koryenteng salakyanan sama sa mga plug, heat sink, heat exchanger ug mga mounting plate alang sa mga elektroniko sa kuryente.
Sa merkado sa mga konsumedor, adunay dili maihap nga mga aplikasyon alang sa mga transparent nga plastik sama sa mga coplyester, acrylics, SAN, amorphous nylons ug polycarbonates.
Bisan kung kanunay gisaway, ang MFR usa ka maayo nga sukod sa relatibong average nga gibug-aton sa molekula sa mga polimer. Tungod kay ang gibug-aton sa molekula (MW) mao ang nagmaneho nga kusog sa luyo sa paghimo sa polimer, kini usa ka mapuslanon nga numero.
Materyal nga kinaiya mao ang sukaranan nga gitino pinaagi sa pagkaparehas sa panahon ug temperatura.Apan ang mga processor ug mga tigdesinyo lagmit nga wala magtagad niini nga prinsipyo.Ania ang pipila ka mga giya.
Oras sa pag-post: Hul-14-2022